Seminar Wahlfach + Stegreif Diplom/Master

Architektur & Infrastruktur

JUST-IN-TIME

Logistik: Produzent urbaner Landschaft

 

Seminar Wahlfach + Stegreif

2 SWS / 4 ECTS

(nur in Verbindung Seminar+Stegreif)

 

20 Plätze Diplom/Master

 

3 Blocktermine, jeweils Freitags

2/3-tägige Exkursion im Januar 2013

 

1. Treffen

Freitag, 26. Oktober 2012, 11:30 Uhr

Geb. 20.40, Grüne Grotte

 

Seminar und Stegreif sind eine Kooperation der Fachgebiete Städtebau (Prof. Wall) und Architekturtheorie (Prof. Dr. Vrachliotis) und sind nur in Kombination zu belegen.

 

 

Just-in-time bezeichnet ein Prinzip zur Gewinnmaximierung in der Logistik, das auf durchgängigem Material- und Informationsfluss entlang einer Lieferkette basiert. Inzwischen ist der Begriff jedoch zur Metapher für eine Gesellschaft des Massenkonsums avanciert, deren Bestehen von komplexen Infrastrukturnetzwerken abhängt. Diese infrastrukturellen Netzwerke der Logistik breiten sich in Form strategischer Geografien territorial aus, sie stellen wichtige Knotenpunkte eines weltumspannenden Netzes zur Bedienung globaler Transport-, Handels- und Versorgungsbedürfnisse dar. Durch sie werden Städte, Regionen und Landschaften in neue Zusammenhänge gebracht, es sind typologische Formen entstanden, die als Güterbahnhöfe, Häfen, Air-Hubs und generische Architekturen wie Distributionszentren und Warenlager in Erscheinung treten.

Technologischer Fortschritt lässt diese informationell determinierte Wissenschaft der Warendistribution kontinuierlich neue urbane Landschaften formen. Dabei verschwimmen nicht nur die Definitionen von Peripherie und Zentrum, auch das tradierte Verständnis von Architektur, Stadt und Landschaft muss hinterfragt werden. Haben sich unsere Städte mittlerweile in polyzentrische Systeme bestehend aus Infrastruktur und Technologie aufgelöst? Wo sind die Grenzen zwischen Architektur und Maschine? Was gehört zur Stadt und was ist Teil der Landschaft?

 

Handel und Logistik waren seit jeher urbanisierendes Medium, die globale Logistik wird daher als Produzent urbaner Landschaft positioniert. Im Mittelpunkt des Seminares/Stegreifs steht die Untersuchung der logistischen Einschreibeprozesse in unsere gebaute Umwelt: in welche ökonomischen und räumlichen Netzwerke sind die eingebunden, wie verändern sie die urbane Gestalt, das Verständnis von Architektur und Stadt und welche Bedeutung hat dies für die Zukunft von Urbanität?

 

Ziel ist, von einem architektur- und stadttheoretischen Standpunkt aus, Netzwerke und Bauten logistischer Infrastruktur als Bausteine eines neuen Verständnisses von Architektur und Stadt zu integrieren: Anhand von Theorietexten soll a) ein Überblick zum Verhältnis von Infrastruktur und Stadt erarbeitet werden, b) sollen Fragestellungen zur Zukunft von Stadt und Region aufgeworfen werden, die c) in Form von Zukunftsszenarien während des Stegreifs verarbeitet werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

Terminplan

 

Fr 26.10.2012 / 11:30 – 13:00 Uhr

Organisation, Themenausgabe, Impulsvorlesungen

Geb 20.40 / Grüne Grotte

 

Fr 07.12.2012 / vormittags

Theorie-Referate, Abgabe Theorie-Essay, Exkursions-Brief

 

Do 10.01.2013 – Fr 11.01.2013

Exkursion (Dortmund/Ruhrgebiet) und Stegreifausgabe

 

Fr 11.01.2013 – Fr 18.01.2013

Stegreifbearbeitung (Theorie-Übersetzung als Szenario-Entwurf)

 

Fr 18.01.2013 / vormittags

Präsentation mit Gastkritikern

 

Anschließende Ausstellung der Ergebnisse

 

 

Inhalte

 

1. Termin - Organisation, Themenvergabe, Gruppenbildung, Input

            - Inputvorlesungen 2x20min (Infrastrukturnetze / Logistik / Stadtentwicklung)

            - ca. 10 Texte/Themen in Kurzvorstellung

            - optimal: Beabreitung in 2er Gruppen (Text-Diskussion)

 

2. Termin - Referate, Abgabe Theorie-Essay, Exkursions-Informationen

            - Referat (ca 15min) Darstellung des erarbeiteten Theorietextes (ggf. Illustrationen)

            - Essay: (ca 2-3 Din A4) Zusammenfassung des Theorie-Textes und Erarbeitung einer  

                        zentralen Fragestellung: Welche räumlichen Transformationen entstehen in Konsequenz

                        der wachsenden Bedeutung von Logistiknetzwerken für die Stadt als Zukunftsmodell

                        einer „poly-zentrischen verknüpften Stadtregion“

 

Exkursion (Dortmund/Ruhrgebiet) mit Stegreifausgabe

            Programm

            - IKEA GVS

            - Dortmund Binnenhafen

            - Amazon Herne

            - Hafen Duisburg

            - Emscher Park

            - Tagebau ...

            - ...

 

            Exkursions-Aufgabe:

            - Fotoserie (3-5 Fotos) „durch die theoretische Brille“ – Bilder als Illustration des Essays

                        verstehen

 

3. Termin - Präsentation mit Gastkritikern

            Stegreifpräsentation in Form eines Ausstellungsaufbaus + Rundgang

 

            Anschließende Ausstellung der Ergebnisse

 

 

Literaturliste

 

 

Charles Waldheim ­

Logistic Landscapes

 

Wilhelm Klauser

Landschaften der Risikogesellschaft

 

Stephen Graham

Splintering Urbanism. Infrastrukturnetze, technologische Mobilität und die Bedingung des Städtischen.

 

Keller Easterling

The New Orgman: Logistics as an Organising Principle of the Contemporary City

 

Manuel Castells

Spaces of Flows / Die Netzwerkgesellschaft

 

Noel P Greis

Integrated Infrastructures for Moving Goods in the Digital Age

 

David Harvey

Transportation Relations, Spatial Integration and the Annilhiation of Space by Time

 

Jesse LeCavalier

All die Zahlen......

 

Antoine Picon

What has happened to Territory?

 

Stephen Graham

Networked Infrastructure and the Urban Condition